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キャストとNXを比較! - みんなの比較車種

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キャストとNXの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  NX
VS
22.3万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 1532
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 社外ナビ ETC 衝突回避軽減装置

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII デザインフィルムトップ 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ/TV/ETC

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 雹害車両 1年保証 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD スマートアシスト2 SDナビ 禁煙車 地デジ

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 修復歴無し プッシュスタート ナビTV ETC

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 純正CDチューナーオートライト純正15AW

    本体価格
    106万円

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    379.1万円

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    440万円

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  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 後期 1オナ赤黒革SR Aパーク Dミラ 寒冷地

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  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/純正エアロ/DAナビ14インチ

    本体価格
    694.9万円

関東
484
86万円
関西
273
88.4万円
東海
349
81.8万円
北海道
135
102万円
九州
387
85.9万円
東北
167
96万円
北陸・甲信越
193
89.5万円
中国
208
92.2万円
四国
81
83万円
地域別台数
関東
465
408.3万円
関西
285
402.8万円
東海
301
387.7万円
北海道
76
371.4万円
九州
177
385万円
東北
51
396.6万円
北陸・甲信越
83
389.5万円
中国
76
441.7万円
四国
18
370.3万円

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キャストとNXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   レクサス  NX
122万円180.4万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
658 排気量(cc) 2393~2487
52~64 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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