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キャストとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャストとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
22.3万円166万円
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中古車相場 1080万円3131万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
2332 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビバックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII SDナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X /禁煙/ナビTV/1オーナー/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII SDナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ X (▲60%減) セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 走行無制限1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビ/Bカメラ/Bluetooth/温シート/TV/LED

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ ETC

    本体価格
    53.3万円

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    本体価格
    応談

関東
490
86.1万円
関西
281
88.4万円
東海
363
82.2万円
北海道
138
101.7万円
九州
395
86.5万円
東北
175
95.6万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
210
91.7万円
四国
82
84.2万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1795.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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キャストとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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