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キャストとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとランサーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ランサーワゴン
VS
22.3万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 19万円58万円
ランサーワゴンの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII CDオーディオ/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 純7型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 2年車検(付)・スマアシ・衝突軽減B・ナビ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い加速抑制

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII オートライト キーフリー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 8型地デジナビ 全方位C 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 合成レザー シートヒータ フロントフォグ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ Bカメラ ETC Pスタート スマアシ2

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII スマアシII・Bカメラ・DVD・LED・Sキー

    本体価格
    82万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 CGワゴン 5速マニュアル 初代 走行42000キロ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 4WD キーレス CD 純正15AW ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ラリーアート 純正レカロシート ETC Tベルト交換済

    本体価格
    34万円

関東
490
86.1万円
関西
277
88.5万円
東海
353
82.1万円
北海道
135
102万円
九州
386
86.1万円
東北
168
96万円
北陸・甲信越
193
89.6万円
中国
205
91.8万円
四国
82
83.1万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
34万円
四国
0
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キャストとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ランサーワゴン
122万円180.4万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1468~1834
52~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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