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キャストとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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キャストとディアマンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ディアマンテ
VS
22.3万円166万円
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中古車相場 40.6万円138万円
ディアマンテの相場表を見る
2337 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD 社外ナビTV 禁煙車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 禁煙車 SDナビ スマートキー オートライト

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD ETC・スマートキー装備

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII LEDヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 1年保証 ナビTV USB バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII /禁煙/衝突軽減/OBD済/キーフリー/オートAC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ VS SAIII 4WD 走行無制限1年保証 前席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25E 5速MT/ETC/CD/MD

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  • 三菱 ディアマンテ 3.0 XE /フルノーマル/Hシ-トカバ-/アルミ/1オ-ナ

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    43万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.0 20E MT 車庫保管歴車 6G71e/g ETC 純正キー

    本体価格
    応談

関東
493
86.1万円
関西
279
88.6万円
東海
364
82.2万円
北海道
138
101.8万円
九州
397
86.4万円
東北
176
95.8万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
210
91.7万円
四国
82
84.2万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
0
---
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
2
59.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
80.5万円
四国
1
138万円

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キャストとディアマンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   三菱  ディアマンテ
122万円180.4万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
658 排気量(cc) 2497~2972
52~64 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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