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キャストとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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キャストとラフェスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
2023 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 4WD 地デジナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ETC スマートキー

    本体価格
    87.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビ バックC フルセグ BT 革シートカバー

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 4WD CD アイドリングストップシステム

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ETC Bluetooth バックカメラ 禁煙n

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG SAII 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII SDナビ・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

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    40.6万円

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    48万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X キーレス ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ライダー仕様 パワスラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左オートドア BLUETOOTH AUDIO

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビ/バックモニター/電動スライド/スマー

    本体価格
    29.9万円

関東
398
84.6万円
関西
225
89.4万円
東海
349
84.8万円
北海道
110
98.4万円
九州
344
83.3万円
東北
156
93.9万円
北陸・甲信越
169
88万円
中国
193
89.3万円
四国
79
89万円
地域別台数
関東
23
33.5万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
3
50万円
九州
3
47.3万円
東北
3
31.7万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
3
34.4万円

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キャストとラフェスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  ラフェスタ
122万円180.4万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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