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キャストとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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キャストとプレセアの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  プレセア
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
2248 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII メモリーナビ ワンセグTV CD 衝突被害軽減装置 リヤクリアランスソナー メディアプレイヤー接続 USB 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 1年保証 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD 

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII メモリーナビ CD ドライブレコーダー バックカメラ 左右シートヒーター オートエアコン プッシュスタート オートハイビーム

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 純正ナビ フルセグTV 障害物センサー ドラレコ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド・フォグ スマキー オートA/C 純正15AW 純正セキュリティ 禁煙

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 三菱認定 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII フルセグナビ装備 Bluetooth ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    32.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

関東
439
80.3万円
関西
244
85万円
東海
360
84.3万円
北海道
137
96.4万円
九州
391
79.7万円
東北
172
88.2万円
北陸・甲信越
204
86.1万円
中国
222
88.2万円
四国
79
82.3万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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キャストとプレセアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  プレセア
122万円180.4万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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