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キャストと206CCを比較! - みんなの比較車種

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キャストと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  206CC
VS
22.3万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
2335 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ブレーキサポート メモリーナビ ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビゲーション ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII スマートアシスト ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外ナビ/前後ドラレコ/プッシュスタート

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバX SA3 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII デザインフォルムトップ屋根ホワイト

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG プライムコレクション SAI 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 社外ナビ ワンセグ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

    本体価格
    89万円

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  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

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  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

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    20万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

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    88万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
493
86.2万円
関西
280
88.3万円
東海
364
82.2万円
北海道
138
101.8万円
九州
395
86.5万円
東北
175
95.6万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
210
91.7万円
四国
82
84.2万円
地域別台数
関東
7
41.2万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャストの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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キャストと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  206CC
122万円180.4万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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