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キャストとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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キャストとクーペ407の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  クーペ407
VS
22.3万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
2332 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ナビ・バックカメラ・ETC・純正16アルミ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減システム 障害物センサー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII BluetoothナビTV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 1オーナー 禁煙車 純正ナビ TV 寒冷地仕様

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー 純正メモリナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII スマートアシスト2 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

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    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
490
86.1万円
関西
281
88.4万円
東海
363
82.2万円
北海道
138
101.7万円
九州
395
86.5万円
東北
175
95.6万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
210
91.7万円
四国
82
84.2万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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キャストの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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キャストとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   プジョー  クーペ407
122万円180.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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