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キャストとR1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  R1
VS
23.5万円168.4万円
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中古車相場 7.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
2224 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ワンオーナ-/禁煙車/SAIII/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車!地デジ付ストラーダナビ!BT!バックカメラ!スマートアシストIII!エコアイドル!デザインフィルムトップ!シートヒーター!シートアンダートレイ!シートリフター!ステアリングスイッチ!オートライト!

    本体価格
    89.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ナビ 地デジTV CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ワンオーナー/禁煙車/ETC/ドライブレコーダー/純正メモリーナビ(NMZK-W69D)/バックカメラ/360°カメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/シートヒーター/オートライト/オートマチックハイビーム/オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAII 4WD 車検9年9月ターボ車純正ナビBカメラETCキセノンライトスマアシII4WD

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ ケンウッドナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒーター オートハイビーム 横滑り防止機能 ベンチシート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/15インチアルミ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII デザインフィルムトップ スマートアシスト3 純正ナビ アランドビュー LEDヘッドライト シートヒーター オートライト スマートキー フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ABS

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    184.5万円

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  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション 660 DOHC スーパーチャージャー

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    34万円

  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    19.9万円

関東
428
80.7万円
関西
240
85.2万円
東海
354
85.2万円
北海道
135
95.6万円
九州
389
79.5万円
東北
170
87.3万円
北陸・甲信越
207
86.3万円
中国
222
88.3万円
四国
79
82.5万円
地域別台数
関東
12
42.5万円
関西
7
38.5万円
東海
15
73万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.4万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
3
44.5万円
四国
1
19.9万円

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ダイハツ  キャスト   スバル  R1
122万円180.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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