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キャストとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ウィンダム
VS
22.3万円175.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 52.3万円118万円
ウィンダムの相場表を見る
2316 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII フルセグTVナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマカメラ LED シートヒーター左右

    本体価格
    120.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII Carrozzeriaナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイル X SA2 CD ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト アクティバG SA2 ナビTV・LEDヘッドライト 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 禁煙1オーナーナビ衝突軽減バックカメラETC

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII SDナビ 衝突軽減 寒冷地仕様 Bluetooth

    本体価格
    72.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ SAIII 

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 走行23000キロ

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

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    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

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    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 検09.1 ナビ キーレス

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    62.8万円

関東
485
86.4万円
関西
279
88.6万円
東海
358
82.3万円
北海道
136
101.6万円
九州
393
86.4万円
東北
173
95.2万円
北陸・甲信越
198
89.8万円
中国
213
91.5万円
四国
81
84.2万円
地域別台数
関東
10
74万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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キャストとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ウィンダム
122万円180.4万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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