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キャストとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ブレイド
VS
22.3万円166万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 25万円169万円
ブレイドの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 社外ナビ ETC アイドリングS 衝突軽減B

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 8インチナビ 連動ドラレコ ETC ターボ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ 衝突軽減 バックカメラ ISOFIX

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 後方カメラ キーフリー 前席シー

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ ワンセグTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビバックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD 特別限定車パノラマモニター ナビフルセグ

    本体価格
    155.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII バックカメラ ツートン アルミホイール

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    29.9万円

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    40万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

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    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G /メモリナビ/フルセグTV/ローダウン/18AW

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無エンジンミッション関係1年保証付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 後期 V6 純正メーカーナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    29.2万円

関東
495
86.1万円
関西
279
88.6万円
東海
364
82.2万円
北海道
138
101.8万円
九州
396
86.4万円
東北
176
95.8万円
北陸・甲信越
198
89.7万円
中国
210
91.7万円
四国
83
83.7万円
地域別台数
関東
16
59.4万円
関西
3
69.6万円
東海
2
76.4万円
北海道
1
30万円
九州
2
64.9万円
東北
6
52.2万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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キャストとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ブレイド
122万円180.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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