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キャストとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャストとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD ナビ・フルセグTV・DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッド・フォグライト オートエアコン プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII ナビゲーション パノラマモニター ドライ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 純ナビBカメラTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 全周囲モニタ-/ドラレコ/PUSHスタート

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 4WD SDナビ

    本体価格
    87.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビパノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 純正フルセグナビBluetooth対応 ETC 15インチアルミホイール

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII ホワイトレザーシート ナビTV バックカメ

    本体価格
    85万円

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    189万円

関東
454
80.1万円
関西
252
84.8万円
東海
374
83.6万円
北海道
141
96.3万円
九州
395
79.3万円
東北
177
87.3万円
北陸・甲信越
214
87.5万円
中国
223
88.2万円
四国
81
85.8万円
地域別台数
関東
23
125.6万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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キャストとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
122万円180.4万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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