ダイハツ ハイゼットキャディー | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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VS | ||
21.9万円~130万円
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中古車相場 |
840万円~1100万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ ハイゼットキャディー | アストンマーティン ヴィラージュ | |
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112.3万円~154.4万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
658 | 排気量(cc) | 5935 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 497 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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人の働きやすさを追求した軽商業バン 荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6) |
解説 |
高級2+2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3) |
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現在カーセンサーではハイゼットキャディーの中古車は109台、ヴィラージュの中古車は4台掲載しています。
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