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スクラムワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19.8万円257万円
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中古車相場 23.5万円154万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 92
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 修復歴無 ナビ CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア フルフラット オートステップ ドアバイザー エアロ 電動格納ミラー キーレスキー アルミホイール

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 禁煙車 純正SDナビ ETC 電動スライドドア 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト スマートキー Bluetooth DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    94.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライド オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート メモリーナビゲーション ドライブレコーダー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側パワースライドドア オートステップ革調シートカバー 社外アルミ リフトアップ 社外バンパー ターボ ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD HID ナビ 最長18年保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン ハイルーフ 4WD 車検R10年1月 5速MT 切替4WD 新品スタッドレス ETC2.0 前席パワーウィンドウ メッキアウターハンドル

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正ナビ・TV スマートキー ETC デュアルブレーキサポート 左側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII スマートキー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    65万円

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    23.5万円

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    本体価格
    64万円

関東
76
77万円
関西
41
95.2万円
東海
38
98.7万円
北海道
8
121.4万円
九州
22
89.4万円
東北
12
85万円
北陸・甲信越
11
136.4万円
中国
17
104.8万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
22
61万円
関西
18
65.8万円
東海
12
60.3万円
北海道
8
71.9万円
九州
13
59.2万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
5
68.9万円
四国
5
75.8万円

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スクラムワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
143.6万円209.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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