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ハイゼットキャディーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マクラーレン  GT
VS
21.9万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 1898万円3258万円
GTの相場表を見る
107 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 4WD ABS

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライド アイドリングストップ ETC

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビ/バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD ABS アイドルSTOP

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    2649万円

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    本体価格
    2430万円

関東
24
59.1万円
関西
14
62.8万円
東海
17
59.4万円
北海道
11
93万円
九州
11
64.3万円
東北
6
73.9万円
北陸・甲信越
10
79.4万円
中国
8
77.6万円
四国
6
76万円
地域別台数
関東
16
2464.7万円
関西
11
2334.4万円
東海
7
2352.2万円
北海道
1
2248万円
九州
6
2320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2385万円
四国
0
---

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ハイゼットキャディーとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   マクラーレン  GT
112.3万円154.4万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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