| ダイハツ ハイゼットキャディー | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る |
中古車相場 |
4.7万円～63.9万円
ティーダの相場表を見る |
| 100台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットキャディー | 日産 ティーダ | |
|---|---|---|
| 112.3万円～154.4万円 | 新車時価格 | 142.5万円～247.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1695×1535 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498～1797 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 109～128 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～20km/L |
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人の働きやすさを追求した軽商業バン 荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク：ノリオリ（乗降性に優れる足元フロア、シート高）、2楽ラク：ツミコミ（積載性に優れる荷室フロア高）、3楽ラク：アンシン（最新の安全装備、スマートアシストIIを採用）、4楽ラク：ドライブ（高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費）、5楽ラク：セイケツ（掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア）、6楽ラク：カラフル（ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション）。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている（2016.6） |
解説 |
クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
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