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ハイゼットキャディーとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットキャディーとアレックスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   トヨタ  アレックス
VS
30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 68.9万円179万円
アレックスの相場表を見る
81 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII スマートキー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 検8年9月・横滑VSC・純正14アルミ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー D デラックス SA2 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 純正ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ バックモニター スマートアシスト ターボ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ETC バックカメラ ドライブレコーダー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ AUX入力 ETC 両側スライドドア オートハイビーム エコアイドル キーレスエントリー Wエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ VSC ABS

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII スマートアシスト2・衝突軽減ブレーキ・ケンウッドメモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth・ドライブレコーダー・キーレスエントリー・ETC・アイドリングストップ・スライドドア

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII ターボ 衝突回避スマアシ カラーパック

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII カープレミア保証ブロンズプラン1年付き ETC スペアキー

    本体価格
    36.8万円

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  • トヨタ アレックス 1.5 XS150 S エディション ワンオーナー 修復歴無し

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
17
62.7万円
関西
15
63万円
東海
12
62.3万円
北海道
7
73.3万円
九州
16
63.3万円
東北
5
63.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
3
130.7万円
関西
1
68.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットキャディーとアレックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   トヨタ  アレックス
112.3万円154.4万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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