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ハイゼットキャディーとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットキャディー   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
94 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 整備後渡し タイヤ4本新品 フルセグTV Bカメラ デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ キーレス ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 二人乗り ETC フルフラット パワーウィンドウ 両側スライド カロツェリアナビ アイドリングストップ レベライザー ABS マニュアルエアコン

    本体価格
    53.7万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビ/バックカメラ/ドラレコ/TVキット/ETC

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ABS エコアイドル

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビ フルセグ バックカメラ CVT キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC エアバッグ 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 両側スライドア・車検令和7年8月

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 2人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ETC 両側スライドドア オートマチックハイビーム マニュアルエアコン キーレスエントリー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー DX 

    本体価格
    応談

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    78万円

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    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

関東
24
64.1万円
関西
17
68.6万円
東海
14
72.4万円
北海道
7
87.8万円
九州
15
61.1万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
64.4万円
四国
5
73.8万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットキャディーとパサートCCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットキャディー   フォルクスワーゲン  パサートCC
112.3万円154.4万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1850 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
52~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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