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ムーヴキャンバスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 385万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 157
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD オーディオレス・シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII フルセグ Blue tooth バックモニター

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ 純正ナビ 両側Pスライドドア

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    137.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 ディスプレイオーディオ/シートヒーター

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen・ワイヤレス充電・LED・ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナコンフォPKGSlineプラPKG全周囲認中車

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TV レザーS シートヒータF/R マトリLED

    本体価格
    463万円

関東
1071
137.8万円
関西
552
135.3万円
東海
718
141万円
北海道
205
146.1万円
九州
898
138.4万円
東北
358
140.5万円
北陸・甲信越
364
137.9万円
中国
470
139万円
四国
223
137.4万円
地域別台数
関東
67
529.5万円
関西
33
530.3万円
東海
25
556.5万円
北海道
9
499.9万円
九州
9
538.1万円
東北
3
563.3万円
北陸・甲信越
6
546.9万円
中国
3
498.3万円
四国
2
626.5万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  Q5スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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