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ムーヴキャンバスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとGクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  Gクラス
VS
6.8万円219.8万円
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中古車相場 410万円2448万円
Gクラスの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙 純正ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    120.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD ワンオーナー ナビTV 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    146.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 純正ナビTV ブルートゥース 前後ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ストラーダSDナビ/TV&全周囲カメラ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ/フルセグ/全方位カメラ/Dレコ/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正10インチナビ・両側パワスラ・全方位M

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    2448万円

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    935万円

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    758万円

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    870万円

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    本体価格
    1102.2万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    640万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD カーボンインテリア SR ベンチレーション

    本体価格
    1120.9万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    860.5万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車

    本体価格
    470万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 4バイ4仕様 FOXShocks4インチアップ

    本体価格
    応談

関東
1184
138.3万円
関西
598
133.9万円
東海
759
140.5万円
北海道
214
147.2万円
九州
912
137.6万円
東北
375
139.4万円
北陸・甲信越
354
137.2万円
中国
483
136.5万円
四国
234
136.1万円
地域別台数
関東
25
1010.9万円
関西
10
876.8万円
東海
8
990.7万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとGクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  Gクラス
146.3万円192万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
658 排気量(cc) 3605~5980
52~64 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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