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ムーヴキャンバスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  GLC
VS
38万円219.8万円
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中古車相場 269万円1548万円
GLCの相場表を見る
4908 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側PSD 保温カップH Aハイビーム フルセグ

    本体価格
    193.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 パノラミックビューモニタ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 車検整備渡し 全方位カメラ.ナビ.ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9型DSPオーディオTVルーフキャリア

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ecoIDLE非装着車 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正8インチ純正LED左右パワーSD

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側電動/ナビ/全方位カメラ/DTV/ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

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    768万円

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    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブ RSP SR ヒ-タ-革 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD EXC/RSP 1オナ黒赤本革 SR HUD ナビ2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パナメリカーナ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付 後期 黒革 コンフォートPKG 禁煙

    本体価格
    878万円

関東
1089
137.4万円
関西
542
137.5万円
東海
751
141.6万円
北海道
212
144.7万円
九州
885
137.2万円
東北
368
140.5万円
北陸・甲信越
365
136.6万円
中国
484
139.1万円
四国
212
139.7万円
地域別台数
関東
39
607.4万円
関西
13
526.6万円
東海
6
665.7万円
北海道
3
386.8万円
九州
0
---
東北
2
819万円
北陸・甲信越
2
479.6万円
中国
2
683万円
四国
2
557万円

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ムーヴキャンバスとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  GLC
146.3万円192万円 新車時価格 1170万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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