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ムーヴキャンバスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとGLCクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
15.9万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 399.9万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
4937 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリーキー エアバッグ ABS 記録

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 修復歴なし 両側電動スライドドア

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII SDナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ワンオーナー 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G シートヒーター 両側PSD Bluetooth

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD フルタイム4WD/両側パワスラ/スマートキー

    本体価格
    146万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ シートヒータ

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    890万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD RSP AMGカーボンPKG レザーEXCP 2年保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EX 後期 赤黒革 サンR MBUX 2年保証付

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメS 2年保証

    本体価格
    418万円

関東
1102
137.5万円
関西
545
137.6万円
東海
760
141.6万円
北海道
211
144.7万円
九州
893
137.1万円
東北
374
140.5万円
北陸・甲信越
370
136.7万円
中国
474
139.4万円
四国
208
139.9万円
地域別台数
関東
20
647.9万円
関西
3
780.9万円
東海
3
522万円
北海道
3
712万円
九州
1
718万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデスAMG  GLCクーペ
146.3万円192万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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