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ムーヴキャンバスとミニを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BL  ミニ
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 500万円
ミニの相場表を見る
7145 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 オートライト バックカメラ USB ステアリングオーディオスイッチ リアパーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 左右電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグテレビ Bluetooth Android Auto Apple CarPlay HDMI 両側パワスラ ETC ドラレコ ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正スターター両側電動スライドドアナビパノラマカメラ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 バックカメラ・両側電動スライドドア・電動パーキング・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー 整備保証付

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII CDラジオ パノラマモニター

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ/フルセグTV ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 全方位カメラ シートヒーター 衝突軽減被害システム オートライト アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    140.9万円

ピックアップ中古車
  • BL ミニ 1000 日英自動車4速マニュアルキャブ車両ホワイトルーフセンターメーターウッドパネル

    本体価格
    500万円

  • BL ミニ BL MINI 

    本体価格
    応談

関東
1639
135.2万円
関西
937
134.9万円
東海
1056
135.1万円
北海道
285
139.8万円
九州
1113
132.8万円
東北
639
141万円
北陸・甲信越
522
132.2万円
中国
640
133.6万円
四国
314
136.5万円
地域別台数
関東
1
500万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BL  ミニ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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