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ムーヴキャンバスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  5シリーズツーリング
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 28万円935万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
4888 中古車掲載台数 276
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ(HDMI対応)・ETC

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き W電動ド

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 1年保証付/Wパワースライド/ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC BT

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行距離無制限12ヶ月保証付き スマート

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ビターパック両側PSD/0125青

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    333万円

関東
1084
137.8万円
関西
541
136.3万円
東海
726
141.5万円
北海道
208
145.4万円
九州
901
138.2万円
東北
363
140.7万円
北陸・甲信越
370
137.7万円
中国
473
138.8万円
四国
222
138.2万円
地域別台数
関東
134
270万円
関西
43
297.7万円
東海
41
254.2万円
北海道
5
327.5万円
九州
14
287.2万円
東北
8
349.4万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
16
266.8万円
四国
7
389.7万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  5シリーズツーリング
146.3万円192万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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