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ムーヴキャンバスとATSを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとATSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  ATS
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
5047 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 純ナビ AVM ETC ドラレコ 両スラ Aライト

    本体価格
    165.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G まごころ保証1年付き 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドドア スマートアシスト3

    本体価格
    138.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 禁煙車+車検二年渡+ナビTV+両Pスライド

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両パワスラ Pスタート

    本体価格
    131.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII スマアシ/2トン/ナビフルセグ/両側パワスラ

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト 全方位

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックモニター対応カメラ/シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

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  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

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    131.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 関東仕入 上位グレード 革シ-ト 左ハンドル

    本体価格
    124.4万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    239万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

関東
1168
138.3万円
関西
585
134万円
東海
734
140.9万円
北海道
208
146.9万円
九州
919
137.6万円
東北
363
139.3万円
北陸・甲信越
357
137万円
中国
482
137.4万円
四国
231
136.2万円
地域別台数
関東
10
285.6万円
関西
3
237.4万円
東海
3
152万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

ATSの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとATSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   キャデラック  ATS
146.3万円192万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
52~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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