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ムーヴキャンバスとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  エルカミーノ
VS
17.8万円232万円
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中古車相場 278万円798万円
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6587 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD 禁煙車 4WD ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth バックカメラ スマートアシスト クリアランスソナー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 4WD・社外ナビ・ワンセグTV・全方位カメラ・両側Pスライド・LEDヘッドランプ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ・TV・DVD・ブルートゥース・全方位ア

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ナビ連動ドラレコ 両側パワスラ 革調シートカバー スマアシIII 衝突軽減 車線逸脱 ETC LEDオートライト オートハイビーム フォグ 純正フロアマット ドアバイザー 禁煙

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 前後障害物センサー アイドルストップ パワーウインドウ セキュリティアラーム フルフラット スマートキープッシュスタート カーテンエアバック Sヒーター キーフリーキー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター 両Pスラ 純正ドラレコ HDMI端子 ホットカップホルダー ツートンカラー スマートキー LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 走行18.000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア VS SAIII 4WD 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ 1986年式 エルカミーノ(5代目)5LV8AT 1986年式 エルカミーノ(5代目) 5L V8 AT 乗車定員3人

    本体価格
    400万円

関東
1578
136.3万円
関西
809
132.9万円
東海
1048
137.5万円
北海道
272
144万円
九州
994
130.6万円
東北
569
141.8万円
北陸・甲信越
432
130.4万円
中国
599
137.5万円
四国
286
136.8万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
2
400万円
東海
4
495.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとエルカミーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シボレー  エルカミーノ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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