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ムーヴキャンバスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  MAX
VS
19.8万円244.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
6529 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマ対応カメラ ルーフキャリア白

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ナビ・ドラレコ・シートヒーター・ バックカメラ・禁煙車・Bluetooth接続・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ オートライト オートハイビーム LEDフォグランプ スマートキー オートエアコン クリアランスソナー 車線逸脱防止 横滑り防止

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 両側スライドドア 左側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII Bluetooth 社外ホイール バックカメラ

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行2798キロ サイドエアバック クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト ベンチシート シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G SA3 

    本体価格
    138万円

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  • ダイハツ MAX 660 Li 4WD キーレスAC PW PS ベンチシート

    本体価格
    19.8万円

関東
1540
136.5万円
関西
793
132.3万円
東海
1059
136.7万円
北海道
267
144.8万円
九州
980
130.8万円
東北
570
142万円
北陸・甲信越
432
130.7万円
中国
602
136.8万円
四国
286
137.5万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
2
19.5万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  MAX
146.3万円200.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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