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ムーヴキャンバスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 5852万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ワンセグナビ ETC バックカメラ AAC

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 新生活応援 甲府 両側スライド キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正10型ナビ地デジパノラマモニタドラレコ

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突回避支援ブレーキ・両側パワースライド

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII Pナビ TV ETC 車検整備付き

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    184万円

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    6380万円

関東
1254
137.7万円
関西
620
141.2万円
東海
917
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
912
137万円
東北
427
143.1万円
北陸・甲信越
353
137.5万円
中国
537
139.5万円
四国
246
142.5万円
地域別台数
関東
12
7233.6万円
関西
9
6541.4万円
東海
2
6915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  SF90スパイダー
146.3万円192万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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