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ムーヴキャンバスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと500Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  500C
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円319.9万円
500Cの相場表を見る
4820 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII LED・ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー・ETCディスプレイオーディオ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD メンテナンスノート

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行0.2万km/10インチナビ/バック

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ABS

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 8インチナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 全周囲 純正8型ナビ 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    164.8万円

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    59.9万円

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    155万円

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    264万円

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    68万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 正規D車 禁煙 ベージュトップ CD ETC

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ ETC ドライブレコーダー2ch付

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    本体価格
    161.8万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

関東
1078
137.7万円
関西
537
136.5万円
東海
723
141.8万円
北海道
211
145万円
九州
868
137.9万円
東北
355
140.6万円
北陸・甲信越
368
137.6万円
中国
467
139万円
四国
213
138.1万円
地域別台数
関東
57
151.8万円
関西
27
144.1万円
東海
22
175万円
北海道
3
179.7万円
九州
18
108.4万円
東北
5
89.6万円
北陸・甲信越
5
173.4万円
中国
12
149.8万円
四国
9
134万円

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500Cの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  500C
146.3万円192万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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