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ムーヴキャンバスとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  クーガ
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 108万円136万円
クーガの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 禁

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ワンオーナー 両側パワースライドドア

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側電動スライドドア オートライト オー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側Pスラ・シートヒーター・ISTOP

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 禁煙車 SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビバックカメラTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    155.4万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

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    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV シートヒーター

    本体価格
    111.5万円

関東
1005
139.7万円
関西
580
135.5万円
東海
697
140.5万円
北海道
199
147.8万円
九州
820
137.6万円
東北
349
139万円
北陸・甲信越
316
139.2万円
中国
432
138.6万円
四国
175
136.5万円
地域別台数
関東
2
123.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとクーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  クーガ
146.3万円192万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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