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ムーヴキャンバスとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  フレックス
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
6492 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー LEDヘッド ドラレコ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正マット・バイザー付き 届出済み未使用車 電動両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 両側電動スライドドア付き CVT

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ 電動パーキング

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車/スマアシ3/両側パワスラ/全方位

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ&ステアリングスイッチ シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    114.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証距離無制限 走行距離8794キロ

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 本州仕入/純正ナビ・フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/衝突軽減ブレーキ/純正エンジンスターター/ETC車載器/シートヒーター/ミラーヒーター/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • フォード フレックス SEL 革シート サンルーフ HDDナビテレビ ETC バックカメラ 3列シート キーレス HIDヘッドライト オートチェックカーファックス 走行証明書付

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

関東
1543
136.5万円
関西
797
132.8万円
東海
1040
136.9万円
北海道
268
144.7万円
九州
976
130.7万円
東北
564
141.6万円
北陸・甲信越
428
130.8万円
中国
595
137.3万円
四国
281
137.4万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォード  フレックス
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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