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ムーヴキャンバスとH1を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとH1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ハマー  H1
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 850万円3780万円
H1の相場表を見る
4530 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車禁煙電動パーキングブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア/LEDヘッド

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 全周囲カメラ・両側電動・ETC・ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 10インチナビ 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    188.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1598万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    850万円

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1098.8万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

関東
1022
139.5万円
関西
568
135.3万円
東海
671
140.6万円
北海道
195
147.7万円
九州
801
137.1万円
東北
350
139.9万円
北陸・甲信越
308
139.3万円
中国
433
137.4万円
四国
182
136.5万円
地域別台数
関東
2
1224万円
関西
3
2823.3万円
東海
1
1098.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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H1の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとH1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ハマー  H1
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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