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ムーヴキャンバスとギガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ギガ
VS
29万円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
6871 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側自動ドア・全方位モニター・ナビ・ETC・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・CD/DVD再生・Bluetooth・プッシュスタート・ワンオーナー車・オートハイビーム・スマートアシスト

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 全方位カメラ スマアシ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 ラゲージアンダーボックス スーパーUV&IRカットガラス

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 10インチ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 新車保証 LEDヘッドライト 衝突回避支援システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド 禁煙車 衝突軽減装置 全車速追従クルコン シートヒーター ドラレコ ETC オートブレーキホールド HDMI入力 保温カップホルダー フルセグ

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 純正9inディスプレイオーディオ 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・純正スチールホイール付 バックモニター フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    186.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 禁煙車 スマートアシストIII 社外SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト オートマチックハイビーム レーンキープ ステアリングスイッチ アイドリングストップ 純正フロアマット  スマートキー

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側オートスライドドア

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    147万円

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  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 2デフ 末広ボディ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

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    応談

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    本体価格
    544.5万円

  • いすゞ ギガ ハイルーフトレーラダンプ 

    本体価格
    応談

関東
1617
135.5万円
関西
901
133.5万円
東海
1049
135.4万円
北海道
257
142.4万円
九州
1063
131万円
東北
587
141.2万円
北陸・甲信越
494
130.5万円
中国
613
135.5万円
四国
290
137.4万円
地域別台数
関東
26
601.5万円
関西
19
497.3万円
東海
9
508.9万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
12
1625万円
四国
7
578.3万円

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ムーヴキャンバスとギガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ギガ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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