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ムーヴキャンバスとビギンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとビギンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ビギン
VS
29万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 115万円150万円
ビギンの相場表を見る
6827 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙 全方位 ナビETC前後ドラレコ 両側電動

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離73738キ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙車 ターボ 純正10インチナビ バックカメラ TVキット ホットカップホルダー ETC bluetooth USB 両側パワスラ レーダークルコン ソナー シートヒーター ワンオーナー 2ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 全方位カメラ ETC CD ナビ TV ドライブレコーダー 両側電動スライドドア Bluetooth シートヒーター ドアバイザー フォグランプ 横滑り防止機能 プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G /9型Dオーディオ/

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 禁煙車 コーナーセンサー 両側パワースライドドア 純正ナビ パノラマモニター フルセグ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビギン デイーゼル 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ビギン キッチンカー 移動販売車 車中泊 ベース車 サイド大口加工済み オートマ

    本体価格
    150万円

関東
1584
134.9万円
関西
886
134.6万円
東海
993
135.1万円
北海道
280
140.8万円
九州
1069
130.8万円
東北
590
141.3万円
北陸・甲信越
515
131.9万円
中国
601
134.3万円
四国
309
138.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとビギンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ビギン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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