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ムーヴキャンバスとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  ラングラー
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
4492 中古車掲載台数 1154
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側電動スライド SDナビ バックカメラ

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ LED

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII メモリー地デジナビ BT バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G フルセグナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 衝突回避支援 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII カーナビ 両側電動スライド 衝突軽減B

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 社外ナビ 両側電動 全周囲 スマアシ

    本体価格
    150万円

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    577.7万円

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    応談

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    本体価格
    219.6万円

関東
998
140万円
関西
573
135.8万円
東海
671
140.7万円
北海道
192
147.9万円
九州
784
137.2万円
東北
348
140万円
北陸・甲信越
310
138.6万円
中国
433
137.6万円
四国
183
137.5万円
地域別台数
関東
384
487.7万円
関西
193
479.5万円
東海
238
463.4万円
北海道
72
405.6万円
九州
103
437.1万円
東北
53
468.8万円
北陸・甲信越
46
430.9万円
中国
43
493.1万円
四国
22
473.7万円

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ムーヴキャンバスとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジープ  ラングラー
146.3万円192万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
658 排気量(cc) 1995~3604
52~64 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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