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ムーヴキャンバスとLXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LX
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 580万円2058万円
LXの相場表を見る
4812 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側パワスラ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G メイクアップ SAIII G メイクアップ SAIII

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD スマートアシスト3 ディスプレイオーディ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII パノラマモニター・ナビ・両側パワスラ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車/冬タイヤSW/両側パワスラ

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 12892キロ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 純正メモリ―ナビ ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ LEDヘッドランプ フォグランプ 14イ

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン・TRDエアロ・サンルーフ

    本体価格
    868万円

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    938万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 新品モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1717万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 純正OPマンガンラスター マークレビンソン

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 600 4WD LED・MARKLEVINSON・COOLBOX・サンルーフ

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リアエンター モデリスタ 茶革

    本体価格
    1498.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタFR マクレビ SR リアエンター

    本体価格
    760.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    1858万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー/禁煙車/マークレビンソン

    本体価格
    1400.1万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ 21メッキホイール

    本体価格
    850.7万円

関東
1061
138万円
関西
554
135万円
東海
703
140.6万円
北海道
204
145.7万円
九州
898
138万円
東北
339
139.8万円
北陸・甲信越
369
138.5万円
中国
467
138.8万円
四国
217
137.4万円
地域別台数
関東
48
1209.2万円
関西
54
1390.8万円
東海
20
1110.4万円
北海道
32
1012万円
九州
26
1241.8万円
東北
5
813.1万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
9
1368万円
四国
5
842.7万円

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ムーヴキャンバスとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LX
146.3万円192万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
52~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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