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ムーヴキャンバスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
6.8万円219.8万円
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中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
5103 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正9インチディスプレイオーディオ Bカメ

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G まごころ保証1年付き 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突軽減 SDナビ 全方位 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD禁煙車ディスプレイオーディオBT

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 下取車 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    本体価格
    228.9万円

関東
1182
138.3万円
関西
593
133.9万円
東海
750
140.8万円
北海道
212
147.1万円
九州
920
137.4万円
東北
376
139.6万円
北陸・甲信越
354
137.2万円
中国
482
136.7万円
四国
234
136.1万円
地域別台数
関東
33
238.5万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
151.6万円
四国
1
284万円

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ムーヴキャンバスとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MAZDA6ワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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