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ムーヴキャンバスとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 59万円889万円
Eクラスクーペの相場表を見る
4490 中古車掲載台数 147
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII SDナビフルセグテレビドラレコETC

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ 両側電動ドア 全方位カメラ LED

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 走行18.000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 360°カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 走行無制限1年保証 CD 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G Bluetooth・ETC・バックカメラ・両電スラ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス セオリーX  届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    146.9万円

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    109万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    167.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーエクスクルーシブP ブルメスター

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 禁煙車 茶革 ナビTV ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD ガラスSR ブルメスター パフュームA

    本体価格
    462万円

関東
998
140万円
関西
572
135.7万円
東海
670
140.7万円
北海道
192
147.9万円
九州
784
137.2万円
東北
348
140万円
北陸・甲信越
310
138.6万円
中国
432
137.7万円
四国
184
137.5万円
地域別台数
関東
74
370.3万円
関西
21
299.1万円
東海
26
367.4万円
北海道
1
438万円
九州
10
382.1万円
東北
2
256.4万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
6
349.2万円
四国
2
306.7万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
146.3万円192万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
658 排気量(cc) 1496~2999
52~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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