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ムーヴキャンバスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとCLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 65.8万円458万円
CLクラスの相場表を見る
4489 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 純正LEDフォグランプ LEDライト

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII マルチオーディオ ETC Bカメラ オートライ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側パワースライドドア 社外ナビ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト搭載 両側電動スライドド

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ  全方位モニタ PWスライド ETC

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    64万円

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    88万円

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    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ワイドフェンダーVITT 公認車

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

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    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー サンルーフ V8 BOSCH 左ハンドル ETC

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 新車並行/最終型/SR/20インチ/左H/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    435万円

関東
997
140万円
関西
573
135.7万円
東海
669
140.6万円
北海道
191
147.9万円
九州
786
137.2万円
東北
349
139.7万円
北陸・甲信越
308
138.5万円
中国
433
137.7万円
四国
183
137.2万円
地域別台数
関東
9
292.9万円
関西
4
156.3万円
東海
3
308万円
北海道
0
---
九州
4
193万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとCLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  CLクラス
146.3万円192万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
52~64 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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