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ムーヴキャンバスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
35.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 124万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
4573 中古車掲載台数 235
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII SAIII ナビ パノラマ フルセグTV

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 禁煙車 当店試乗車 スマートキー

    本体価格
    153.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離6753キロ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 純ナビTV Bカメラ 両側自動ドア 検8/8

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 4WD 両側電動ドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプスG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G まごころ保証1年付き 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 誤発進抑制機能 パノラマモニター

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ホットカップホルダー/置きラクボックス/

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新型 スーパーUVカットLEDヘッド

    本体価格
    156.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション レザーDINAMICAシート AMG19インチアルミ

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    898万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL アメリカ並行車 1974y 革シート 幌張替済

    本体価格
    461万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 マジックスカイルーフ黒革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    425.9万円

関東
1005
139.7万円
関西
580
135.5万円
東海
697
140.5万円
北海道
199
147.8万円
九州
820
137.6万円
東北
349
139万円
北陸・甲信越
316
139.2万円
中国
432
138.6万円
四国
175
136.5万円
地域別台数
関東
80
662.6万円
関西
47
568万円
東海
56
582.4万円
北海道
8
479.7万円
九州
24
482.6万円
東北
3
404.9万円
北陸・甲信越
6
383.3万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円

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ムーヴキャンバスとSLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
146.3万円192万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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