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ムーヴキャンバスとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
6989 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII ナビ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト 両側パワースライド

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 スマートキー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 運転席/助手席シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 踏み間違い防止 フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 後期 禁煙 車検整備付 Aハイビーム 2トーン 両電スラ パノラマM 純正8インチナビ フルセグ BT DVD スマートキー Aストップ ETC ドラレコ Aライト LEDフォグ Pガラス 電格ミラー チルトステア

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ フルセグ 全周囲カメラ シートヒーター HDMI Bluetooth 両側パワスラ フロアマット ワイヤレス充電 ホットドリンクホルダー 4WD

    本体価格
    195.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X フルセグナビ 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 社外SDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4マチック・V6ディーゼルターボ 左ステアリング・ブラックレザーシート・キーレスゴー

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

関東
1610
135.8万円
関西
919
135.4万円
東海
1030
135.1万円
北海道
278
139.8万円
九州
1091
133.3万円
東北
621
141.1万円
北陸・甲信越
507
131.9万円
中国
624
134.7万円
四国
309
137.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとXクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   メルセデス・ベンツ  Xクラス
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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