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ムーヴキャンバスとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとランサーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ランサー
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
4834 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 禁煙車 フルセグナビ 両側電動スライド

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー 全方位モニター ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 修復歴無 ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外SDナビ・Bluetooth・両側電動スライド

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 純正エンジンスターター 両側パワスラ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 保証付 修復歴無 1オ-ナ- スマアシ キ-レス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正8型ナビ 両パワ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 禁煙車 当店試乗車 スマートキー

    本体価格
    153.3万円

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    本体価格
    59万円

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    60万円

  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー GSR エボリューションX 禁煙車 5MT 4WD 社外ナビ ターボ ETC

    本体価格
    425.2万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX GSRエボリューションX

    本体価格
    279万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ GSRエボリューションX レザーコンビネーシ

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

関東
1066
137.8万円
関西
553
135.3万円
東海
712
141.1万円
北海道
205
146.2万円
九州
886
138.4万円
東北
358
140.3万円
北陸・甲信越
366
138万円
中国
466
138.9万円
四国
222
137.6万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
5
289.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ムーヴキャンバスとランサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ランサー
146.3万円192万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
658 排気量(cc) 1468~1999
52~64 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は4834台、ランサーの中古車は12台掲載しています。
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