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ムーヴキャンバスとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとギャランの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ギャラン
VS
35.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
4563 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 社外ナビ(CD/DVD/BT/TV)/ETC/バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車・禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII CD ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 両側自働スライドドア パノラマモニター

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII SDナビ 衝突被害軽減装置 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 9インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    162.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

    本体価格
    78万円

関東
1006
139.6万円
関西
579
135万円
東海
695
140.6万円
北海道
199
148.1万円
九州
812
137.7万円
東北
349
138.9万円
北陸・甲信越
316
139万円
中国
432
138.7万円
四国
175
136.1万円
地域別台数
関東
9
190.4万円
関西
1
54万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとギャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  ギャラン
146.3万円192万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
52~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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