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ムーヴキャンバスとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとeKクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKクロス
VS
34万円219.8万円
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中古車相場 46.2万円200.2万円
eKクロスの相場表を見る
4831 中古車掲載台数 430
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    162.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 届出済未使用車/両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア オーディオレス

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ナビ装着アップグレードパック

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII ナビ TV レーダーブレーキ 横滑り ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙車 スライドドア

    本体価格
    175.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 両側パワスラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    121.6万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済み未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ 衝突軽減B 障害物S Bカメラ

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ・アラウンドビュー

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ DTV 衝突軽減 LED ドラレコ

    本体価格
    94.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ 先進安全パッケージ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 純正アルミ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナーカー・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    112.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション SDDナビ全方位カメラ前席ヒーター衝突軽減

    本体価格
    113.8万円

関東
1064
138.2万円
関西
556
135.1万円
東海
706
140.8万円
北海道
202
146万円
九州
895
138.2万円
東北
356
140.5万円
北陸・甲信越
368
138.6万円
中国
468
138.7万円
四国
216
137.6万円
地域別台数
関東
92
121.5万円
関西
41
139.1万円
東海
72
149.5万円
北海道
32
136.8万円
九州
74
120.5万円
東北
40
135万円
北陸・甲信越
36
124万円
中国
26
136.9万円
四国
17
128.3万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKクロス
146.3万円192万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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