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ムーヴキャンバスとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  サクラ
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 84万円278万円
サクラの相場表を見る
6815 中古車掲載台数 592
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII メモリーナビ バックカメラ 両側電動スラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 LEDライト スマートアシスト3 パノラマモニター 運転席シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突回避支援ブレーキ機能 誤発進抑制制御機能 車線逸脱警報機能 オートハイビーム

    本体価格
    159.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L アイドリングストップ・横滑り防止装置・ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドライト/両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー アームレスト シートリフター USB充電ソケット アイドリングストップ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII ブレーキサポート 車線逸脱警報 電動格納

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/CD/DVD再生

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 サクラ G シートヒーター コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車UP

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    191.4万円

関東
1593
135万円
関西
873
133.9万円
東海
1048
135.9万円
北海道
263
141.1万円
九州
1052
130.6万円
東北
591
141.4万円
北陸・甲信越
500
130.9万円
中国
599
135.3万円
四国
296
138.7万円
地域別台数
関東
202
151.7万円
関西
57
152.9万円
東海
107
150.1万円
北海道
11
135.8万円
九州
79
166.9万円
東北
43
160.9万円
北陸・甲信越
32
149.9万円
中国
35
147.2万円
四国
26
160.5万円

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ムーヴキャンバスとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  サクラ
146.3万円200.8万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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