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ムーヴキャンバスとサクラを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  サクラ
VS
15.9万円219.8万円
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中古車相場 84.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
5031 中古車掲載台数 832
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 未使用車・パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X SA3 左右電動スライドドア オートハイビーム

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 1オナ純メモリナビフルセグ両PスラBカメ

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII シートカバー フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 自社ユーザーワンオーナー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 運転席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 禁煙車プロパイロットETC2.0シートヒーター

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  • 日産 サクラ X ナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

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    174.3万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ・アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 禁煙ワンオーナー 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ/プロパイロット/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    127.6万円

関東
1141
137.6万円
関西
562
137.8万円
東海
768
141.6万円
北海道
216
144.4万円
九州
897
136.6万円
東北
380
140万円
北陸・甲信越
370
136.6万円
中国
485
140.3万円
四国
212
141.2万円
地域別台数
関東
249
167.9万円
関西
97
167.2万円
東海
186
169.6万円
北海道
10
159.1万円
九州
111
183.2万円
東北
73
179.9万円
北陸・甲信越
40
167.1万円
中国
56
189.7万円
四国
10
191.9万円

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ムーヴキャンバスとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  サクラ
146.3万円192万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は5031台、サクラの中古車は832台掲載しています。
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