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ムーヴキャンバスとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ブルーバードクーペ
VS
17.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 396万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
6587 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 2年車検(付)・スマアシ・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・キーフリー・ETC・ドラレコ・エンスタ・Pスタート・エコアイドル・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII Stradaナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ベンチシート 純正フロアマット ETC ドラレコ

    本体価格
    145.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 社外SDナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth ラジオ バックカメラ 両側電動スライドドア 車検整備2年付 ターボ車 左右シートヒーター クリアランスソナー レーダーブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動スライドドア スマートキー 追突被害軽減ブレーキ ナビ&TV 盗難防止アラーム ETC車載器 地デジ エアバック LED キーフリー 横滑り防止装置 ABS リアカメラ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッド オートエアコン スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 全方位カメラ LEDヘッドライト シートヒ

    本体価格
    141万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS 前期型

    本体価格
    396万円

関東
1578
136.3万円
関西
809
132.9万円
東海
1048
137.5万円
北海道
272
144万円
九州
994
130.6万円
東北
569
141.8万円
北陸・甲信越
432
130.4万円
中国
599
137.5万円
四国
286
136.8万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ブルーバードクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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