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ムーヴキャンバスと3008を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと3008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  3008
VS
6.8万円219.8万円
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中古車相場 39万円603.4万円
3008の相場表を見る
5112 中古車掲載台数 254
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ナビTV ABS スマアシ 両側パワスラドア

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙 純正ナビ 全周囲 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキキーレスワンオーナー

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ナビ TV 禁煙車 CD DVD

    本体価格
    89.8万円

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    199万円

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    388万円

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    230万円

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    本体価格
    357.6万円

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    本体価格
    210万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 アルカンターラシート SR

    本体価格
    355.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ /2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    231万円

関東
1184
138.3万円
関西
598
133.9万円
東海
759
140.5万円
北海道
214
147.2万円
九州
911
137.7万円
東北
375
139.4万円
北陸・甲信越
354
137.2万円
中国
483
136.5万円
四国
234
136.1万円
地域別台数
関東
88
298.5万円
関西
42
311.4万円
東海
62
286.5万円
北海道
4
308.9万円
九州
17
253.1万円
東北
11
220.6万円
北陸・甲信越
19
304.4万円
中国
5
219.9万円
四国
6
289.6万円

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3008の中古車を探す

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ムーヴキャンバスと3008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  3008
146.3万円192万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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