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ムーヴキャンバスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカイエンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  カイエン
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
6634 中古車掲載台数 324
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・両側パワースライドドア・衝突軽減システム・クリアランスソナー・AUTOライト・オートマチックハイビーム・AUTOエアコン・盗難防止装置・電動格納ミラー

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC/LED

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全国1年保証付 両側パワースライドドア Bluetooth対応フルセグナビ 360ビューカメラ ETC ソナーセンサー ドアバイザー スマートアシスト機能 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 社外ナビバックカメラ左右パワースライド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII スマートアシスト 純正ナビ スマートキー プッシュスタートエンジン 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CD/USBチューナー キーフリーシステム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能) スマートアシスト

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 社外SDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    74.8万円

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    1338万円

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    本体価格
    698万円

関東
1568
135.8万円
関西
822
132.4万円
東海
1058
137.1万円
北海道
272
144.4万円
九州
996
130.2万円
東北
581
142万円
北陸・甲信越
433
130.3万円
中国
616
137.5万円
四国
288
137万円
地域別台数
関東
140
392.8万円
関西
37
556.5万円
東海
70
492.1万円
北海道
18
538万円
九州
19
361.7万円
東北
10
555.9万円
北陸・甲信越
14
582.3万円
中国
6
529.1万円
四国
10
614.8万円

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ムーヴキャンバスとカイエンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  カイエン
146.3万円200.8万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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