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ムーヴキャンバスとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  レイス
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
6659 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ Bluetooth DVD CD 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア レーンキープアシスト ドアバイザー オートエアコン 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ スマートアシスト

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    103.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ  TV ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア オートエアコン キーフリープッシュ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAIII 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車  ローン条件付新品ディスプレイオーディオETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキーLEDヘッドライト 両側電動スライドドア付きCVT

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD キーレス ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 電動格納ミラー レーンキープアシスト ブレーキアシスト機能

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ecoIDLE非装着車 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    145.6万円

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    1885.8万円

関東
1568
135.8万円
関西
834
132.2万円
東海
1066
137.1万円
北海道
273
144.2万円
九州
996
130.3万円
東北
580
142万円
北陸・甲信越
435
130.3万円
中国
619
137.7万円
四国
288
136.9万円
地域別台数
関東
12
2514.9万円
関西
3
1908.9万円
東海
7
2813.5万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  レイス
146.3万円200.8万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
52~64 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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