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ムーヴキャンバスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  シフォン
VS
28万円232万円
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中古車相場 45万円221万円
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6714 中古車掲載台数 209
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 一年保証・走行距離無制限走行31852キ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII ナビ TV Bカメラ  Bluetooth

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD シ-トヒ-タ/オ-トエアコン/スマ-トキ-

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニタ-対応 衝突被害軽減ブレー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED  フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートアシストIII

    本体価格
    108.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 ナビ装着用UPグレードPACK

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 2WD スマートアシスト フルホイールキ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII The!決ッ算売り尽くしセル

    本体価格
    96.9万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム R 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

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    159.5万円

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    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 G 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ ドラレコ フルセグ Bluetoothオーディオ HDMI バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

関東
1548
135.7万円
関西
843
133.4万円
東海
1072
136.1万円
北海道
249
143.9万円
九州
1037
130.6万円
東北
572
141.7万円
北陸・甲信越
480
129.7万円
中国
638
136.3万円
四国
275
136.4万円
地域別台数
関東
58
121.3万円
関西
24
132万円
東海
22
122.7万円
北海道
11
124.8万円
九州
37
107.1万円
東北
24
118.6万円
北陸・甲信越
15
104万円
中国
10
103.1万円
四国
8
129.5万円

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ムーヴキャンバスとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  シフォン
146.3万円200.8万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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